ಪ್ರಮುಖ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ICRA ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನ ಘಟಕಗಳ ಉದ್ಯಮವು ಮುಂದಿನ 3-4 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ(Electric Vehicles) ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 25,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರು, ಹೂಡಿಕೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದಿನದಿಂದ ದಿನೇ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ EV ವಾಹನಗಳು:

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು(Electric Vehicles) ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ. ಎಫ್‌ವೈ 24 ರ ವೇಳೆಗೆ ದೇಶವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಕಾಣುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ ಶೇಕಡಾ 4.7 ಆಗಿದೆ. EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ವಿಭಾಗ, ಹಾಗೆಯೇ ಇ-ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ವಾಟ್ಸಾಪ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೇರಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ

ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತದೆ. ವಾಹನಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಘಟಕ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 25,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಐಸಿಆರ್ಎ ಹಿರಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಶಂಶೇರ್ ದಿವಾನ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಾವು ಈ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 45-50 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸ್ಪೀಕರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: 50MP ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು 6,000mAh ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ Motorola G64 5G ಯ ಮಾರಾಟದ ಮೊದಲ ದಿನ ಇಂದು!

ತಜ್ಞರು ಹೇಳುವುದೇನು?

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎಲ್‌ಐ ಯೋಜನೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಇ-ವಾಹನ ನೀತಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳಿಂದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ ಉಲ್ಬಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EV ಗಳು) ದೇಶೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 25% ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 15% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯೊಂದು ಊಹಿಸಿದೆ. ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಘಟಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಭರವಸೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಘಟಕಗಳ ವಿಭಾಗವು ಸಹಾಯಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 50,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಆದಾಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರು (OEM ಗಳು) ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿ) ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಸ್ವಯಂ-ಸಮರ್ಥನೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ದಿವಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಟೈಸರ್, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಆಳಲಿದೆಯಾ?